廂式壓濾機(jī)常見的故障有哪些?影響設(shè)備的因素是哪些？
來(lái)源：大張過(guò)濾? ?時(shí)間：2021-07-09 17:16:29?
1250自動(dòng)廂式
壓濾機(jī)的液壓機(jī)構(gòu)由與壓板連接的液壓站、油缸、活塞桿和哈夫蘭卡液壓站組成，由馬達(dá)、油泵、安全閥(調(diào)壓)和換向閥、壓力表、油路、油箱組成。廂式壓濾機(jī)工作原理板框式的濾室有一塊平板濾板和一塊中空的濾框組成，濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機(jī)形式，廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便，缺點(diǎn)是效率低、過(guò)濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機(jī)的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構(gòu)成。壓濾機(jī)利用一種特殊的過(guò)濾介質(zhì)，對(duì)對(duì)象施加一定的壓力，使得液體滲析出來(lái)的一種機(jī)械設(shè)備，是一種常用的固液分離設(shè)備。
在18世紀(jì)初就應(yīng)用于化工生產(chǎn)，至今仍廣泛應(yīng)用于化工、制藥、冶金、染料、食品、釀造、陶瓷以及環(huán)保等行業(yè)。過(guò)濾方式：濾液流出模式、分流過(guò)濾和底流過(guò)濾。明流過(guò)濾時(shí)，在各濾板下的出水孔上設(shè)置水嘴，濾液直觀地從水嘴流出。在潛流過(guò)濾中，在每個(gè)濾板下設(shè)置出口通道孔，多個(gè)濾板的出口孔連接到出口通道中，出口通道由與所述推力板下方的出口孔相連接的管道排出。壓濾機(jī)故障分析影響現(xiàn)象：在使用壓濾機(jī)時(shí)，有時(shí)液體壓力會(huì)瞬間上升，導(dǎo)致壓力峰值，遠(yuǎn)高于正常壓力，壓力指針超過(guò)電觸式壓力表的上限，原來(lái)被認(rèn)為是一種壓力表現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次跟蹤發(fā)現(xiàn)，它不時(shí)發(fā)生在保持壓力狀態(tài)，其壓力值高于最大壓力4~6 MPa，遠(yuǎn)高于最大壓力。
在壓濾機(jī)的進(jìn)料口和給水泵之間的連接管上安裝一個(gè)普通壓力表，在進(jìn)料管上安裝一個(gè)閥門，多次切換閥門以控制流量，并重新調(diào)整每個(gè)壓濾機(jī)的工作壓力。壓力對(duì)液壓系統(tǒng)的影響：根據(jù)不同的板框介質(zhì)和壓濾泵的揚(yáng)程來(lái)調(diào)整第一臺(tái)壓濾機(jī)的使用壓力，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，選擇合理的壓力來(lái)保護(hù)各個(gè)液壓元件。調(diào)整系統(tǒng)工作壓力后，各壓濾機(jī)系統(tǒng)的總工作壓力遠(yuǎn)大于改造后的工作壓力，這是壓濾機(jī)過(guò)程中液壓元件斷裂導(dǎo)致泄漏的主要原因。油溫的影響：一般認(rèn)為，當(dāng)液壓油的油溫為10≤65℃時(shí)，油溫過(guò)高會(huì)使油蒸發(fā)和水蒸發(fā)，容易引起液壓元件的空蝕。油品被氧化形成膠體沉淀物，容易堵塞濾油器和液壓閥上的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作，同時(shí)會(huì)加速橡膠密封件的老化和劣化，縮短使用壽命，甚至喪失密封性能，使液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重。油污染對(duì)液壓油污染的影響原因很復(fù)雜，而且液壓油本身也不斷產(chǎn)生油污染，所以很難完全防止污染，以延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命，保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減少泄漏，可行的方法是將液壓油的污染程度控制在一定的范圍內(nèi)。油箱內(nèi)壁一般不涂漆，以免在油中產(chǎn)生沉淀物。從系統(tǒng)中除去雜質(zhì)。應(yīng)在系統(tǒng)的相關(guān)部分設(shè)置適當(dāng)?shù)木苓^(guò)濾器，并應(yīng)定期檢查、清洗或更換過(guò)濾器元件。在將新油添加到油箱之前，應(yīng)該先對(duì)其進(jìn)行沉淀和過(guò)濾，然后才能將其添加到系統(tǒng)中。如有需要，可設(shè)置一個(gè)中間油缸，以沉淀和過(guò)濾新油，以確保油的清潔度。
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